Rooilijn geeft een kijkje in de keuken van het werkleven van Hilde Blank. De rode draad die haar vele functies en opdrachten verbindt is de relatie tussen ontwerp, onderzoek en beleid. Samenhang en context zijn belangrijk, het denken vanuit kansen en het verbinden van opgaven en belangen. Lees verder ….
Hilde Blank gaat, op 22 mei in Pakhuis de Zwijger, in op de huidige ontwikkelingen in de Amsterdamse haven en geeft een reactie op de gepresenteerde alternatieve ontwerpstrategie. Daarnaast gaat zij in op de kernwaarden die belangrijk zijn om een dergelijke ontwikkeling (wonen-werken in havengebied) te laten slagen. Het programma van de avond Haven-Stad 2050: Plan B is hier te vinden.
Hilde Blank geeft een praktijkcollege over gebiedsontwikkeling aan studenten van de TU Eindhoven. BVR vindt het erg belangrijk om nieuwe generaties te inspireren en informeren over de actualiteit van het vakgebied. Op 23 mei staat een college voor studenten in Eindhoven op het programma waar Hilde haar ervaringen vanuit BVR en AM zal delen. Kijk hier voor het gehele programma van de collegereeks urban case studies.
Op 7 mei begeleide BVR het tweede ontwerpatelier in het kader van het project Provinciale Omgevingsvisie Utrecht. Daarvoor ontwikkelde BVR een serious game. Het doel van de game was het maken van vier ruimtelijke scenario’s waarin de opgaven voor 2040 op de kaart landen. Een complexe puzzel tussen grote ruimtevragers als wonen, werken, gezonde verstedelijking, energietransitie, natuur en landschap. De game geeft goed inzicht in de ruimtelijke impact van de opgaven die de komende jaren op de provincie afkomen. Zijn er voldoende kansrijke gebieden om de verstedelijkingsvraag te faciliteren? Hoeveel ruimte vraagt de energietransitie nou eigenlijk? Waar kunnen we opgaven combineren?
Met veel plezier hebben wij samen met een groep van ongeveer 40 experts gewerkt aan deze complexe ruimtelijke opgave.
Groen en landschap zijn essentieel voor een gezonde leefomgeving en het economisch vestigingsklimaat. In opdracht van de U16 gemeenten werkt BVR aan een strategische positionering van groen en landschap. Dit is één van de vijf pijlers van het Ruimtelijk Economisch Programma van deze Utrechtse gemeenten. De andere vier pijlers zijn wonen, mobiliteit, energie en bereikbaarheid.
Het werk bestaat uit het in kaart brengen van de huidige toestand en de beleidsambities voor groen en landschap en het maken van een visiekaart met optimaliseringsprincipes. In juni levert BVR een sterk verhaal op voor de zachte kracht van groen en landschap.
Meer info: bart.bomas@bvr.nl
In de omgevingsvisie 2040 van Alkmaar staat, Hoera we hebben een kanaal! De gemeente heeft BVR gevraagd om deze mooie kans voor Alkmaar verder vorm en inhoud te geven. Dit doen we samen met de gemeente in het Atelier Kanaalzone. Bernadette Janssen is de Ateliermeester.
In het havengebied van Rotterdam ligt een kleine oase die sinds kort bereikbaar is per watertaxi: de voormalige quarantaine-inrichting Beneden Heyplaat. Het gebied krijgt een nieuwe toekomst als groene campus, onderdeel van het Rotterdam Innovation District. BVR maakt in opdracht van het Havenbedrijf Rotterdam samen met Bureau Stoep en Tauw een inrichtingsplan voor de buitenruimte.
Meer informatie: Bart.Bomas@bvr.nl
Op 18 april, op uitnodiging van MCD, mocht ik mijn reflectie geven op het boek Stadsleven van Richard Sennett. Hij geeft zijn visie op de metropool van de toekomst. Ik deel met jullie mijn opening statement over het boek en raad iedereen aan het vooral te lezen en bij de laatste twee hoofdstukken op tijd te stoppen.
Mijn Richard Sennett ervaring
Wat ik nu weet en waar ik blij van werd.
Ik ben de afgelopen drie dagen volop bezig geweest met horen wat niet gezegd is, inzet van de aangevoegde wijs, de Het vorm of informaliteit. Of zoals ik het voor het lezen van dit boek genoemd zou hebben.. ik heb drie dagen Open Atelier gehouden in een leegstaand pand in de Kanaalzone van Alkmaar om met tenminste 300 verschillende mensen in gesprek te zijn over de toekomst van dit deel van hun stad.
Wat ik verder weet is dat wat ik vroeger een open plan proces noemde, of liever nog een groot inhoudelijke avontuur, is eigenlijk een niet lineaire padafhankelijkheid.
Verder weet ik nu zeker dat ik gelijk had met mijn intuïtieve weerstand tegen alles wat Smart of Slimme stad wordt genoemd in de context van technologie en stad maken. Een slimme stad is frictie loos en staat voor een verminderd vermogen tot kenniswerving door mensen uit die stad.
Het prachtige Stadtluft macht frei
Ik ben van een klein rooms katholiek dorp via een kleine tussenstap naar Delft in Rotterdam komen wonen. Ik woon hier nu zeker meer dan 30 jaar.
De ruimte die deze stad mij biedt ervaar ik nog steeds zeer regelmatig. De trots dat ik hier een plek heb, dat ik gewoon door deze stad fiets samen met al die andere mensen, dat ik hier hoor en dat ik me goed voel bij die zekere onverschilligheid raakt me nog steeds.
Stadtluft macht frei..Van een vaste positie naar een plek waar je vrij bent van traditionele en geërfde beperkingen. Dat is wat een stad voor je kan doen.
Vervolgens de schrijver zelf. Zijn jaloers makende doorzettingsvermogen om te willen begrijpen of het tenminste kunnen duiden van de angst voor de vreemde, geeft energie en hoop.
Of zoals hij zelf zou zeggen …Complexiteit verrijkt.
BVR gaat in opdracht van de Regio Gooi en Vechtstreek opzoek naar kansrijke werklocaties in de regio. De nieuwe locaties worden met de regio verkend in een tweetal interactieve werksessies. BVR maakt een discussiekaart waarmee in de regio het gesprek gevoerd kan worden met stakeholders over het nut en de noodzaak van voldoende werklocaties in de regio.