In de omgevingsvisie 2040 van Alkmaar staat: ‘Hoera we hebben een kanaal!’ Dat kanaal, het Noordhollands Kanaal, loopt door het centrum van Alkmaar en vormt een perfecte dwarsdoorsnede van de stad. De kanaalzone biedt in de toekomst ruimte aan 15.000 woningen gecombineerd met werken en recreatie.
Een nieuw stuk stad in een duinlandschap, dat is DUIN in Almere. De gemeente Almere heeft in 2008 een prijsvraag uitgeschreven voor de integrale gebiedsontwikkeling van het westelijk deel van Almere Poort, het gebied aan het IJmeer. Het strand is voor iedereen, dat is de belangrijkste inspiratie voor DUIN.
Waterschappen zijn volop bezig om een bijdrage te leveren aan maatschappelijke thema’s. In visies en plannen voor de leefomgeving speelt water een belangrijke rol. Het is een basisvoorwaarde bij klimaatadaptatie, stedelijke groei, landbouw en energietransitie, ..
Door klimaatverandering worden de waterstanden van de Maas hoger. Om de wettelijke hoogwaterveiligheid in Limburg te garanderen, moeten de huidige waterkeringen worden versterkt. Op veel plekken zijn ze namelijk te laag en te zwak voor de toekomst.
Als stadsbouwmeester Leiden kijkt Hilde Blank vooral naar de samenhang tussen projecten, in de context van stad en regio. En werkt ze samen met stadmakers (betrokken in- en externe partijen) aan actuele opgaven zoals het vestigingsklimaat, de verstedelijking en de spoorzone.
Hoe maak je van een verwaarloosd haventerrein een groene innovatieve campus? En hoe doe je dat met respect voor de Rijks-monumentale status? Met deze vraag van het Havenbedrijf is BVR aan de slag gegaan. Het gebied in kwestie: het de voormalige quarantaine-inrichting bij Heijplaat.
In een relatief korte tijd van een mislukte stadion ontwikkeling naar een succesvolle integrale gebiedsontwikkeling voor Rotterdam Zuid, dat was de opgave voor de gebiedsvisie Stadion park Rotterdam. BVR is door de gemeente Rotterdam gevraagd om dit, in nauwe samenwerking, voor elkaar te krijgen.
Groen en landschap zijn essentieel voor een gezonde leefomgeving en het economisch vestigingsklimaat. In opdracht van de U16 gemeenten werkt BVR aan een strategische positionering van groen en landschap.
Voor de gemeente Doetinchem werkt BVR aan verschillende Agenda’s die input vormen voor de Omgevingsvisie. Samen met bedrijven, bewoners en gemeente werkt BVR in verschillende ateliers aan twee van de elf deelgebieden die door de gemeente zijn aangewezen.
2018 en 2019 stonden in het teken van het nadenken over de toekomst van Nederland. De vakgemeenschap werd uitgedaagd door allereerst de BNA (Stad van de Toekomst) en daarna door de BNSP/NHTV (Regio van de Toekomst). In beide ontwerptrajecten speelde Bernadette Janssen (BVR) een prominente rol.
Vlaanderen en Nederland investeren samen bijna een miljard euro in een nieuwe sluis in Terneuzen. In 2012 werd besloten tot deze megaoperatie die wordt geleid door de VNSC. BVR maakte het landschapsplan voor de nieuwe sluis en directe omgeving.
De uitvoeringsagenda is in opdracht van de Greenport Aalsmeer opgesteld om tot uitvoering te komen van de vastgestelde ruimtelijke visie. Bij het opstellen van de agenda is gezocht naar gemeente- en provinciegrens overstijgende gebiedsperspectieven waar de Greenport Aalsmeer op aan kan haken. De agenda daagt diverse partijen in en rond de Greenport uit..
De Rijksoverheid ambieert met vele partners een circulaire economie die in 2030 de helft minder grondstoffen verbruikt. Wat is daarvan de ruimtelijke impact? BVR en Ecorys testten dit voornemen voor de economisch belangrijke Westas van de MRA, samen met de stakeholders. Zij willen de Westas ontwikkelen tot de internationale circulaire werkplaats van de MRA.
BVR werkte in opdracht van het samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard een jaar lang aan dit pilotproject waarin lokale initiatiefnemers centraal staan. Hoeksche Waardenmakerij gaat over de toekomst van de zuidrand van de Hoeksche Waard.
De regio Drechtsteden is pilotregio in het kader van de Nationale Deal “Pilots Regionale Energie strategieën”. In een afsprakenkader hebben de partijen concrete afspraken vastgelegd als basis voor uitwerking van de Regionale Energiestrategie Drechtsteden.
Wat is er nodig om het succes van Brainport voor de toekomst (2020-2040) vast te houden? Om antwoord te vinden op die vraag heeft het ministerie van IenM de ontwerpbenadering centraal gesteld in haar uitvraag. BVR heeft samen met een effectenteam het volgende concept opgesteld.
Een creatief motorblok waar inhoudelijk de opgaves en dilemma’s worden verdiept en waar een integraal beeld geschetst wordt van de toekomstige opgaven. Zo werkt BVR in co-creatie met experts in een korte tijd aan een inhoudelijk en concreet resultaat. Dit is de atelier aanpak van BVR.
Het waterschap Vallei & Veluwe gaat de komende maanden aan de slag om hun innovatieve Blauwe Omgevingsvisie (BOVI) te vertalen naar een Blauw Omgevingsprogramma (BOP). BVR ondersteunt de omslag naar gebiedsgericht werken.
Hoe krijg je mensen in beweging om hun leefomgeving energieneutraal te maken? De discussies draaien vaak om techniek en innovatie. Dat is noodzakelijk, maar minstens zo belangrijk is of nieuwe technieken worden omarmd door de samenleving. En of de voorstellen haalbaar zijn.
Vergroenen, verbinden en verwonderen: enthousiaste bewoners van Gouda dromen van een singelpark. Sinds 2016 werkt het burgerinitiatief onder de vlag van stichting Singelpark Gouda aan een plezierige doorlopende (groene) wandelroute langs de singels rondom de binnenstad.
Het begon met een CID spel en eindigde met een serieus businesscase. BVR ontwierp naar aanleiding van het CID spel een aanstekelijk gebiedsconcept: het Central Innovation District (CID).
Maak voor heel Zeeland mét de samenleving een integrale toekomstvisie 2040 en een strategie voor de lange termijn als leidraad voor het beleid van toekomstige provinciebesturen. Een complexe uitdaging waar het BVR team meteen warm van wordt en ook raad mee weet.
BVR heeft in een interactief proces met gebiedspartners, regio en rijk de MIRT gebiedsverkenning Utrecht Oost gemaakt. Deze gebiedsverkenning biedt een toekomstperspectief voor de ontwikkeling van de zone tussen de Merwedekanaalzone en het Utrecht Sciencepark.
Zonder rivierverruiming moeten de dijken in Venlo met meer dan een meter worden verhoogd. Met benedenstroomse rivierverruiming kan dat worden beperkt. Bovendien ontstaan er meekoppelkansen voor stad en regio. Het doel van de zoektocht: kansrijke combinaties van hoogwaterveiligheid en ruimtelijk-economische ontwikkeling in de Maasvallei bij Venlo.
Sinds 2011 verzorgt BVR voor de regio Parkstad de inhoudelijke advisering, begeleiding en visualisatie van de voorbereiding van de IBA voor deze regio. Een visie en een reeks projecten zijn niet genoeg om Parkstad echt vooruit te helpen. Daarvoor is ook een andere manier van denken en werken nodig. Wat Parkstad nodig heeft zijn mensen met vernieuwende ideeën en energie.