Door klimaatverandering worden de waterstanden van de Maas hoger. Om de wettelijke hoogwaterveiligheid in Limburg te garanderen, moeten de huidige waterkeringen worden versterkt. Op veel plekken zijn ze namelijk te laag en te zwak voor de toekomst.
Een nieuw stuk stad in een duinlandschap, dat is DUIN in Almere. De gemeente Almere heeft in 2008 een prijsvraag uitgeschreven voor de integrale gebiedsontwikkeling van het westelijk deel van Almere Poort, het gebied aan het IJmeer. Het strand is voor iedereen, dat is de belangrijkste inspiratie voor DUIN.
Als stadsbouwmeester Leiden kijkt Hilde Blank vooral naar de samenhang tussen projecten, in de context van stad en regio. En werkt ze samen met stadmakers (betrokken in- en externe partijen) aan actuele opgaven zoals het vestigingsklimaat, de verstedelijking en de spoorzone.
Hoe maak je van een verwaarloosd haventerrein een groene innovatieve campus? En hoe doe je dat met respect voor de Rijks-monumentale status? Met deze vraag van het Havenbedrijf is BVR aan de slag gegaan. Het gebied in kwestie: het de voormalige quarantaine-inrichting bij Heijplaat.
In de omgevingsvisie 2040 van Alkmaar staat: ‘Hoera we hebben een kanaal!’ Dat kanaal, het Noordhollands Kanaal, loopt door het centrum van Alkmaar en vormt een perfecte dwarsdoorsnede van de stad. De kanaalzone biedt in de toekomst ruimte aan 15.000 woningen gecombineerd met werken en recreatie.
In een relatief korte tijd van een mislukte stadion ontwikkeling naar een succesvolle integrale gebiedsontwikkeling voor Rotterdam Zuid, dat was de opgave voor de gebiedsvisie Stadion park Rotterdam. BVR is door de gemeente Rotterdam gevraagd om dit, in nauwe samenwerking, voor elkaar te krijgen.
Samen met 50 stadmakers werkt BVR aan de toekomstvisie Leiden 2040: wat voor een stad wil Leiden zijn. In vier interactieve werksessies wordt verkend voor welke ruimtelijke en sociaaleconomische opgaven leiden staat, wat Leidse waarden zijn en wat nodig is om deze te koesteren en te versterken.
Groen en landschap zijn essentieel voor een gezonde leefomgeving en het economisch vestigingsklimaat. In opdracht van de U16 gemeenten werkt BVR aan een strategische positionering van groen en landschap. Dit is één van de vijf pijlers van het Ruimtelijk Economisch Programma van deze Utrechtse gemeenten. De andere vier pijlers zijn wonen, mobiliteit, energie en bereikbaarheid. …
Als bouwmeester van AM werkt Hilde Blank met alle AM-ers aan relevante maatschappelijke thema’s. Wat is de rol van een projectontwikkelaar bij ‘Inclusieve stad’, ‘Healthy urban living & working,’ ‘Gelukkig leven’, ‘Stad en gebiedsmaker’ en ‘Gedurfde duurzaamheid’. Via de prijsvraag AM I Included daagt AM ontwerpers uit op het thema ‘Inclusieve stad’.
Vlaanderen en Nederland investeren samen bijna een miljard euro in een nieuwe sluis in Terneuzen. De Nieuwe Sluis Terneuzen (427 meter lang, 55 meter breed en 16 meter diep) verbetert de toegang tot de Haven van Gent en Terneuzen en zorgt voor een vlotte doortocht van binnenvaartschepen tussen Nederland, België en Frankrijk. In 2012 werd …
De uitvoeringsagenda is in opdracht van de Greenport Aalsmeer opgesteld om tot uitvoering te komen van de vastgestelde ruimtelijke visie. Bij het opstellen van de agenda is gezocht naar gemeente- en provinciegrens overstijgende gebiedsperspectieven waar de Greenport Aalsmeer op aan kan haken. De agenda daagt diverse partijen in en rond de Greenport uit..
De Rijksoverheid ambieert met vele partners een circulaire economie die in 2030 de helft minder grondstoffen verbruikt. Wat is daarvan de ruimtelijke impact? BVR en Ecorys testten dit voornemen voor de economisch belangrijke Westas van de MRA, samen met de stakeholders. Zij willen de Westas ontwikkelen tot de internationale circulaire werkplaats van de MRA.
BVR werkte in opdracht van het samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard een jaar lang aan dit pilotproject waarin lokale initiatiefnemers centraal staan. Hoeksche Waardenmakerij gaat over de toekomst van de zuidrand van de Hoeksche Waard.
De regio Drechtsteden is pilotregio in het kader van de Nationale Deal “Pilots Regionale Energie strategieën”. In een afsprakenkader hebben de partijen concrete afspraken vastgelegd als basis voor uitwerking van de Regionale Energiestrategie Drechtsteden.
BVR gaat op zoek naar de verbindende kracht in de regio Arnhem-Nijmegen-Foodvalley. In het kader van de NOVI werkt BVR aan een regionaal perspectief. Het onderzoek wordt ingezet om op zoek te gaan naar slimme en innovatieve combinaties..
Wat is er nodig om het succes van Brainport voor de toekomst (2020-2040) vast te houden? Om antwoord te vinden op die vraag heeft het ministerie van IenM de ontwerpbenadering centraal gesteld in haar uitvraag. BVR heeft samen met een effectenteam het volgende concept opgesteld.
Een creatief motorblok waar inhoudelijk de opgaves en dilemma’s worden verdiept en waar een integraal beeld geschetst wordt van de toekomstige opgaven. Zo werkt BVR in co-creatie met experts in een korte tijd aan een inhoudelijk en concreet resultaat. Dit is de atelier aanpak van BVR.
Het waterschap Vallei & Veluwe gaat de komende maanden aan de slag om hun innovatieve Blauwe Omgevingsvisie (BOVI) te vertalen naar een Blauw Omgevingsprogramma (BOP). BVR ondersteunt de omslag naar gebiedsgericht werken.
Hoe krijg je mensen in beweging om hun leefomgeving energieneutraal te maken? De discussies draaien vaak om techniek en innovatie. Dat is noodzakelijk, maar minstens zo belangrijk is of nieuwe technieken worden omarmd door de samenleving. En of de voorstellen haalbaar zijn.
Vergroenen, verbinden en verwonderen: enthousiaste bewoners van Gouda dromen van een singelpark. Sinds 2016 werkt het burgerinitiatief onder de vlag van stichting Singelpark Gouda aan een plezierige doorlopende (groene) wandelroute langs de singels rondom de binnenstad.
Den Haag groeit flink, de werkgelegenheid staat onder druk en de overheid krimpt. Wil Den Haag toekomstbestendig zijn, dan moet de stad aantrekkelijker worden voor innovatieve bedrijven en kenniswerkers. BVR ontwierp een aanstekelijk gebiedsconcept: het Central Innovation District (CID).
Maak voor heel Zeeland mét de samenleving een integrale toekomstvisie 2040 en een strategie voor de lange termijn als leidraad voor het beleid van toekomstige provinciebesturen. Een complexe uitdaging waar het BVR team meteen warm van wordt en ook raad mee weet.
BVR heeft in een interactief proces met gebiedspartners, regio en rijk de MIRT gebiedsverkenning Utrecht Oost gemaakt. Deze gebiedsverkenning biedt een toekomstperspectief voor de ontwikkeling van de zone tussen de Merwedekanaalzone en het Utrecht Sciencepark.
Zonder rivierverruiming moeten de dijken in Venlo met meer dan een meter worden verhoogd. Met benedenstroomse rivierverruiming kan dat worden beperkt. Bovendien ontstaan er meekoppelkansen voor stad en regio. Dit is door BVR met LievenseCSO in beeld gebracht tussen voorjaar 2015 en zomer 2016 in een traject van interactieve werksessies en expertbijeenkomsten met maatschappelijke partners …
Sinds 2011 verzorgt BVR voor de regio Parkstad de inhoudelijke advisering, begeleiding en visualisatie van de voorbereiding van de IBA voor deze regio. Een visie en een reeks projecten zijn niet genoeg om Parkstad echt vooruit te helpen. Daarvoor is ook een andere manier van denken en werken nodig. Wat Parkstad nodig heeft zijn mensen met vernieuwende ideeën en energie.